Designkonsept og utviklingen av byen motorsykkel dekk

Designkonsept og Trend av byen motorsykkel dekk
Nå snakke om hovedtemaet i dag, jeg vil starte fra miljøproblemene. Miljøproblemer kan sies å akselerere utviklingen av ny energi kjøretøy, miljøproblemer, særlig luftforurensning, er en verdig studie, spesielt i Kina. Kina er nå det største ny energi automotive-markedet. Det er mange regjeringens politikk som oppmuntrer til utvikling av ny energi kjøretøy, og den kinesiske regjeringen har annonsert en etterspørsel etter bedre drivstofforbruket. Drivstofforbruk i 2020 å redusere 27.5%, for de ny energi kjøretøyene, er svært gode nyheter. Ny energi kjøretøy er absolutt en løsning å bedre drivstofforbruket, det er mange typer av ny energi kjøretøy, enten det er brenselcelle eller plug-in bilen, mye av teorien er den samme.
Utviklingen av ny energi kjøretøy har to utfordringer. Først er batteriet behandlingskapasitet er ikke stor nok, den andre er mangel på grunnleggende lading fasiliteter, så dette er hvorfor folk kan være nølende til å kjøpe ny energi kjøretøy. Kapasiteten til batteriet kan utvides med utviklingen av teknologi, og byen motorsykkel dekk teknologien er hvordan å løse disse to begrensningene, å hjelpe oss å lindre disse to aspekter av problemet. Vi ser på egenskapene til elektriske biler på kravene i byen motorsykkel dekk er det byen motorsykkel dekk design arbeid utfordringene. Først er mangel på elektriske kjøretøy batterikapasitet, slik at vi skal øke effektiviteten i energi bruk, deretter utviklingen av lav bølgende motstand byen motorsykkel dekk å forbedre energieffektivitet. I tillegg elektriske biler har ikke støy i forbrenningsmotorer, støyen i byen motorsykkel dekk vil være relativt tydeligere, så elbil kravene i byen motorsykkel dekk har en svært lite støy. Fordi kroppen til batteriet, så den elektriske bilen kan være viktigere enn tradisjonelle bilen, så kravene i byen motorsykkel dekk må ha høyere lastekapasitet, men også ønsker å kontrollere vekten av byen motorsykkel dekk (lett), som krever vi må ta disse aspektene hensyn når du utformer byen motorsykkel dekk. Så rulle den elektriske bilen på resultatene av byen motorsykkel dekk med lav motstand, lite støy, lett, høy lastekapasitet og så videre.
Byen motorsykkel dekk er svært viktig for kjøretøy suspensjon. Ett kilo ikke henger vekt tilsvarer flere kilo hengende vekt, slik at når det ruller, den trenger mer energi, vil forbruke mer energi. Hvordan kan vi bestemme størrelsen på byen motorsykkel dekk og vekten av byen motorsykkel dekk, størrelsen på byen motorsykkel dekk bestemmes av lastekapasitet byen motorsykkel dekk, så når vi utformer, vi skal sette byen motorsykkel dekk til Last ca pacity kommer i. Dette tallet kan ses i fordelingen av byen motorsykkel dekk vekt, fra materielle synspunkt, byen motorsykkel dekk fra naturgummi, syntetisk gummi og andre komponenter. Fra strukturelle synspunkt, blå (slitebanen) her utgjorde 30%. Hvordan for å gi byen motorsykkel dekk mister vekt, det er strukturelle design begrensninger, tynne City motorsykkel dekk kan redusere vekten, men holdbarhet vil bli berørt, og virkningen av trommer. Hvordan kan vi finne en løsning som kan redusere vekten av byen motorsykkel dekk uten å påvirke andre ytelse. Solid platina forskning og utvikling av nye typer lette materialer, og vil påvirke ikke holdbarheten av byen motorsykkel dekk. Bruk av nye materialer byen motorsykkel dekk kan reduseres med 20% av vekten av byen motorsykkel dekk.
Ved ta hensyn effektiv reduksjon av byen motorsykkel dekk støy, vi kan se, om det er en standard diesel lokomotivet eller elektriske biler, City motorsykkel dekk støy på samlede støy bidrag til bilen eller større. Vi kan se bilen på veien, kjøretøy støy med hastigheten har økt, men vi har ikke elektriske biler forbrenningsmotor, med andre ord, kontroll støyen i byen motorsykkel dekk er ekstremt viktig. Støyen i byen motorsykkel dekk eller støy av veien, vi kan også klassifisere dem i forskjellige, er støy utenfor bilen, den typiske utenfor støy er gjennom støy, den andre er støy inne i bilen, eller vi inne støy i , som for hele anlegget er en svært viktig indikator. Støy kan klassifiseres fra veien for overføring, er luften spredt, er strukturen for overføring, for hele anlegget, strukturen i overføring av denne byen motorsykkel dekk støyen er viktigere.