Sport Radial Motorsykkel Dekk Vedlikehold Kunnskap

Sport Radial Motorsykkel dekk Vedlikehold Kunnskap
Dekk er en av de viktigste delene av vandringssystemet. Dens rolle er: direkte kontakt med vegflaten, bære vekten av kroppen; Bruk av dens oppblåsbare etter elastisk, enkel og del av absorpsjonen forårsaket av vibrasjoner forårsaket av vibrasjon og påvirkning; For å sikre at kjøretøyet kjører med pålitelig vedheft og ikke glir.

Sport radial motorsykkel dekk vedlikehold og vedlikehold av hovedpoengene er:

1. Hold sportens radiale motorsykelt dekk med et visst oppblåsbart trykk. Dekk oppblåsbart trykk passende, kan gjøre at motorsykkelen har størst trekkraft, stabilitet, kjørekomfort og lang levetid. Dekktrykk øker ikke bare kjøremotstanden, øker motorbelastningen og drivstoffforbruket, og noen ganger gjør dekk også av felgen. Og dekketrykket over generalforsamlingen for å redusere stabiliteten til motorsykkelen, bruken av kjøring i "hopp" -følelsen.

2. Hold dekket intakt og tråkk rent hver gang bilen er ferdig, er det best å sjekke dekkene på dekkene foran og bak og fjern de små steinene og andre fremmedlegemer som er innebygd i mønsteret. Hvis du finner en liten spiker og lite jern, bør du umiddelbart fjerne, og nøye sjekke det indre røret er punktert.

3. Sport radial motorsykkel dekk generelt ikke bør repareres, fordi varmen etter slitebanen er høyere enn andre deler, vil bilen være opp og ned støt. Reparasjon av det indre røret er best å bruke metoden for brann, i fravær av brannfyllingsmaterialer og inventar, kan også brukes til å fylle med plastisk kaldfylling.

4. Hvis du ofte passerer urene deler, sprer veien ofte spredt jern og brutt glass for å hindre at det indre røret ikke kan brytes, kan utstyres med et sett med spesialverktøy, de er: pry to stenger, liten sylinder En, en liten folding kutt, med lim med et rør, utgjør antall placenta.

5. Utskifting av innerrøret beror hovedsakelig på graden av aldring og intakthet. Selv om det indre røret var lappet, men dets pålitelighet og ingen slips gjennom det intakte indre røret, har blitt sterkt redusert. Vanligvis brukt til ett års indre rør eller har kjørt mer enn åtte tusen kilometer av det indre slangen, bør det overveie å erstatte det nye dekket. Bytt ut det nye røret, det beste i ytre overflaten, litt belagt med et tynt lag av talkumpulver, og deretter inn i dekket for å gjøre, slik at det forhindrer det indre rørets aldring og adhesjon med dekket.

6. For å unngå sollys og forurenset olje ofte utsatt for sollys, vil ultrafiolette stråler gjøre dekket tørt, aldring, det er best å stoppe motorsykkelen i støv, sol, regnventilasjon eller bildekket et ark med klut, Dette er ikke bare gunstig for dekket, men også på bilmaling, plating, plastdeler vil spille en beskyttende rolle. Nå kan markedet kjøpe et dekkherdemiddel, det er lett å bruke, spray på et lag på linjen. Betingede venner kan prøve, beskyttelsen av dekk er veldig stor, spesielt anti-ultrafiolett, for å hindre gummi aldring. Olje, syre og alkali på gummi korrosjon, og derfor bør unngå dekk med disse tingene kontakt. Langsiktig bil er ikke den beste bruken av trerammen for å hindre en lang del av dekkvekten, noe som fører til deformasjon.

7. Det er uunnværlig å dekke trykkmåler dekktrykksmåler, bordet kan deles inn i flere, mekaniske, oljeformede nål, så vel som trykket på toppen og så videre. Hvilket er den mest nøyaktige og levetiden til oljen, prisen er den dyreste. Det er noen elektroniske LCD-skjermer, prisen er ikke veldig dyr, indeksen er også veldig lett å lese, bare kjøp tilbake de beste og avanserte indikatorene på paret, for å se om verdien er konsistent, i samsvar med fremtiden er den mest Praktisk ett Dekktrykkstabell; Men også ta hensyn til bordets batteristrøm, når mangel på elektrisitet, vil føre til at lesingen ikke er nøyaktig.

Les beskrivelsen ovenfor, du må ha en bedre forståelse av det, hvis du er interessert i selskapets produkter, og du må være oppmerksom på besøksveiledningen.