City Motorcycle Dekk Storage må betale oppmerksomhet til hvilke viktige detaljer

Bymotorcykeldekk er generelt solide dekk, fordi de faste dekkene ikke vil være risikoen for produktpekking, og lasten er også stor, for å la alle på City Motorcycle-dekket ha større forståelse, så la oss introdusere Forholdsregler for bymotorcykeldekk for lagring:
1, City Motorcycle dekk skal lagres i lageret, biblioteket for å holde tørr, ventilert, for å unngå eksponering.
2, innerrør for separat lagring, fylles med riktig mengde luft. Når du henger på en halvcirkelformet treramme, snu du med jevne mellomrom og ikke fold den flatt eller stable den.
3, dekk eller sett med City Motorcycle dekk skal plasseres, er strengt forbudt og stablet gjennom hjertet hengende. Large City Motorcycle dekk er bare tilgjengelig på et gulv, medium og lite by motorsykkel dekk. Slå hver annen måned.
4, City Motorcycle dekk bør være borte fra varme, kraftproduksjon utstyr og produksjon av ozon steder. Ikke bland med olje, lette gjenstander og kjemisk korrosjon.
5, sendt bymotorcykel dekk, ikke med olje, brannfarlige materialer, kjemisk korrosjon og andre blandet, og dekket med presenning, for å unngå sollys eller regn. Langdistanse transport må settes opp.
6, City Motorcycle dekk skal lagres på lager kort, registrerer City Motorcycle dekk type, spesifikasjoner, nivå, etikett, produksjon og lagring tid, i henhold til produksjon og lagringstid i batchene, først i første ut, bestillingen å bruke.
Hvis City Motorcycle dekk må lagres separat, fyll inn riktig mengde luft. Når du henger på en halvcirkelformet treramme, må du ikke kaste seg flatt eller stable, men ruller også skinnen på plan. Og det indre slangen av samme lagring, dekk eller sett med City Motorcycle dekk kan ikke være flatt, ikke stabling hjertehenger, å stå; og for det store bymotorcykeldekket, den eneste ensartede lovgivningen, lovet små og mellomstore bymotorcykeldekk å doble gulvet hver annen måned for å rulle en gang.
City Motorcycle dekk På grunn av langvarig drift på bakken er City Motorcycle dekk en del av det største tilbehøret i gaffeltrucken og vil ikke bli brukt når det brukes til en viss grad. Selvfølgelig sa vi at graden av slitasje ikke er rotet inn i slaggen, kan endres. Gaffeltruck Selskapet minner deg om at når ditt motorsykkeldekk vises, må følgende fenomen bli byttet ut:
Den normale bruken av City Motorcycle dekk livet er 4,5 år. Fordi slitebanen av gummi skyldes lang tid og aldring, etter 5 år, selv om slitasje på slitebanen er også svært liten for å erstatte det beste. Og mange små sprekker er årsaken til punkteringsincitamenter. City Motorcycle dekkets liv vil variere avhengig av City Motorcycle dekkets gummiformulering og bilmiljøet og kjørevanene. Så dette krever at sjåføren kjører litt tid i den vanlige bilen, er byen motorsykkel dekk aldring også et tegn på slitebanen overflaten av delene er for det meste fra siden av skulder eller skulder og andre deler av begynnelsen av den midlertidige solen og regn vil gi gummioverflaten Det er små sprekker i løkken, og disse sprekkerene indikerer at bærekapasiteten og kvaliteten på City Motorcycle-dekket på dette tidspunktet har begynt å falle for å redusere risikoen for punktering den beste tidlige utskiftningen.
I tillegg til aldring. Å indikere den virkelige slitasje på City Motorcycle dekk. Og for fravær av sliteklarer kan City Motorcycle dekk også bruke tykkelsen (eller dedikert bymotorcykel dekk mønster) til måling, City Motorcycle dekk er også en naturlig slitasje, slik at gaffeltruckens dekk på fabrikken vil bli merket foran dekkets slitegrense The City Motorcycle dekk, som har en dybde dybde på mindre enn 1,6 mm, kan ikke lenger brukes fordi vannet og ytelsen til City Motorcycle dekk er betydelig redusert. I tillegg, hvis et bymotorcykeldekk har blitt reparert tre eller fire ganger, forklarte gaffeltruksfirmaet at du vil ha det beste av dette bymotorcykeldekket til ikke-drivhjulet eller bakhjulet for å redusere risikoen for punktering.